Toepassing en standaard van verkeersmarkeringsballen

verkeersmarkeringen hebben betrekking op de markeringen die de verkeersdeelnemers op het wegdek met lijnen, pijlen, woorden, hoogtepunten, verhoogde verkeersborden en contourmarkeringen over de weg brengen.Hun functie is het controleren en begeleiden van het verkeer, dat kan worden gebruikt in combinatie met borden of alleen.

Volgens de standaard, moeten autowegen, eerste- en tweederangs snelwegen, stadsautowegen en hoofdwegen worden aangelegd voor het markeren van wegen .Voor andere wegen kunnen verkeersmarkeringen volgens de vereiste normen worden vastgesteld.

White dashed lijn
Wanneer het wordt getekend in de sectie over de weg, wordt het gebruikt om de verkeersstroom in dezelfde richting of als de identificatielijn van de rijafstand te scheiden; Wanneer het wordt getekend in de kruising, wordt het gebruikt om de voertuigen te leiden.

Witte vaste lijn
Wanneer het wordt getekend in de wegensectie, kan het worden gebruikt om motorvoertuigen en niet-motorvoertuigen in dezelfde richting te scheiden, of om de rand van de weg aan te geven; Wanneer het wordt getekend in de kruising, kan het worden gebruikt als een geleidelijn of een stoplijn.

Road glaskralen worden voornamelijk op het wegdek geplaatst, dat wordt blootgesteld aan de zon, regen, wind, sneeuw, bevriezing, botsing en slijtage van voertuigen, zodat het strenge eisen heeft over zijn prestaties.Ten eerste vereist het korte droogtijd en eenvoudige werking om de storing in het verkeer te verminderen; ten tweede vereist het sterke reflectievermogen, heldere kleur en sterke reflectie om een goede zichtbaarheid te geven in de dag en nacht; ten derde moet het remweerstand en slijtvastheid hebben om de rijveiligheid en de levensduur te waarborgen.

Volgens de voorschriften voor kralen voor het merken van wegen in het verkeer-standaard JT/T446-2001:

1.De aanwezigheid van kralen voor wegmarkering moet kleurloos en transparant zijn met een glad en rond oppervlak.Er mogen geen zichtbare luchtbellen of onzuiverheden in de kralen voor de wegmarkering zijn;

2.De totale massa van defecte kralen voor wegmarkeringen, zoals ovale, niet-ronde deeltjes, ondoorzichtige kralen, gesmolten en vastgeroeste kralen, bellen of onzuiverheden, moet kleiner zijn dan 3 0% van de totale massa van verkeersmerkkralen;

3 .De dichtheid van de kralen moet 2.4-2.6g/cm ³ ;

4.De brekingsindex van kralen voor wegmarkeringen mag niet lager zijn dan 1.5;

5.Bij het nemen van een waterverzetstest mag er geen misting op het oppervlak van kralen voor wegmarkering zijn;

6.Het gehalte aan magnetische deeltjes in de verkeersmerkkralen mag niet groter zijn dan 0.1%.